Geger! Warga Temukan 1 Ton Bansos

Geger! Warga Temukan 1 Ton Bansos Presiden Di kubur di Depok, Pemilik Tanah: Ini untuk Daerah Sumatra

Geger! Warga Temukan 1 Ton Bansos, Warga menemukan 1 ton sembako yang di klaim sebagai dukungan sosial (bansos)

berasal dari Presiden di kubur di Depok, Jawa Barat. Bahkan terungkap fakta bahwa bansos yang harusnya di salurkan pada tahun 2020 lantas itu bukan untuk warga tempat Jawa.

Satu kontainer sembako bersama tiap-tiap karung seberat 20kg itu merupakan bansos untuk tempat Sumatra.

Lokasi penguburan sembako itu terdapat di Jalan Tugu, Kelurahan Tirtajaya, Kecamatan Sukmajaya, Kota Depok.

Kuburan sembako itu lantas di bongkar oleh pemilik tanah, HM. Rudi Samin pada Jumat, 29 Juli 2022. pukul 14.00 WIB.

“Ini lebih kurang 2 tahunan lebih ya, awal-awal Covid. Bantuan presiden,” ucapnya.

Baca Juga: Jeje Slebew Ngamuk ke Fans

“Ini untuk ke luar daerah, bukan tempat Jawa namun tempat Sumatra,” kata Rudi Samin menambahkan.

Tidak cuma soal penguburan bansos, dia terhitung menemukan fakta bahwa lahannya itu di sewakan oleh orang tak bertanggung jawab secara ilegal.

“(Pelaku) Menyewakan tanah aku tanpa izin, secara melawan hukum,” ucap Rudi Samin.

“Pasti (merasa) di rugikan, pertama di tanamnya bansos di atas tanah saya, kedua, dia menggunakan tanah aku 9 tahun sejak berdirinya JNE, tidak dulu bayar,” tuturnya.

Dan bayarnya di kira bersama oknum yang namanya adalah Siswanto,” ujarnya menambahkan.

Rudi Samin pun menegaskan dapat menempuh jalan hukum terkait temuan ‘kuburan’ bansos dan pemakaian lahan tanpa izin tersebut.

Pasti aku dapat melaksanakan jalan hukum, berasal dari merasa penemuan ini. Saya terhitung tidak menerima

kenapa di pendam di tanah saya? Terus terhitung dia tidak membayar sepanjang 9 tahun,” katanya,

Rudi Samin pun telah memanggil aparat kepolisian untuk melaksanakan pemeriksaan pada bansos berasal dari presiden yang dikubur di lahannya itu.

Begitu selesai di periksa, Rudi Samin menegaskan dapat segera menyebabkan laporan ke Polisi.***

Beras Bansos Presiden Tahun 2020 Sengaja Di kubur di Depok, Di duga karena Takut Di periksa KPK

Pemilik tanah, HM. Rudi Samin mengutarakan bahwa sembako yang di temukan di Depok, Jawa Barat, sebenarnya sengaja di kubur.

Sembako bersama total berat raih 1 ton itu di kubur di lahannya yang terdapat di Jalan Tugu, Kelurahan Tirtajaya, Kecamatan Sukmajaya, Kota Depok.

Rudi Samin menyebutkan bahwa menurut keterangan saksi, sembako-sembako yang merupakan dukungan sosial (bansos) berasal dari Presiden itu sengaja di kirim ke Depok untuk di pendam.

Baca Juga: Viral, Video Red Devil

Dia mengatakan bahwa paket sembako itu di kirimkan oleh keliru satu ekspedisi, karena pihak pusat dapat di periksa Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK).

Penguburan sembako ini pun di kerjakan oleh oknum koordinator di ekspedisi JNE dan seorang warga yang menyewakan lahannya tanpa izin.

“Awal ceritanya pada waktu ini kiriman berasal dari pusat JNE, nah pada waktu itu pusat JNE dapat di periksa oleh KPK namun barang ini di kirim ke sini sesuai bersama informasi berasal dari saksi yang tidak aku sebutkan namanya, inisial S,” tutur Rudi Samin.

Dia pun menekankan bahwa 1 kontainer sembako memuat beras, tepung, dan bahan pokok lainnya itu sengaja di kirim ke Depok bukan untuk di bagikan ke warga.

“Barang ini di kirim untuk di pendam, bukan untuk dibagikan kepada masyarakat, karena pihak pusat JNE itu kekhawatiran pada waktu itu dapat di periksa KPK,” kata Rudi Samin.

Dia pun menggali lahan berikut sejak Jumat, 29 Juli 2022, dan telah terjadi sepanjang 3 hari.

Sembako yang berat per karungnya 20 kg itu pun telah di kubur sejak tahun 2020 silam, pada waktu awal merasa Covid-19 merebak di Indonesia.
Ini lebih kurang 2 tahunan lebih ya, awal-awal Covid. Bantuan presiden,” ucapnya.

“Ini untuk ke luar daerah, bukan tempat Jawa namun tempat Sumatra,” kata Rudi Samin menambahkan.

Tidak cuma soal penguburan bansos, dia terhitung menemukan fakta bahwa lahannya itu di sewakan oleh orang tak bertanggung jawab secara ilegal.

“(Pelaku) Menyewakan tanah aku tanpa izin, secara melawan hukum,” ucap Rudi Samin.

“Pasti (merasa) di rugikan, pertama di tanamnya bansos di atas tanah saya, kedua, dia menggunakan tanah aku 9 tahun sejak berdirinya JNE, tidak dulu bayar,” tuturnya.

“Dan bayarnya di kira bersama oknum yang namanya adalah Siswanto,” ujarnya menambahkan.

Rudi Samin pun menegaskan dapat menempuh jalan hukum terkait temuan ‘kuburan’ bansos dan pemakaian lahan tanpa izin tersebut.

“Pasti aku dapat melaksanakan jalan hukum, berasal dari merasa penemuan ini. Saya terhitung tidak menerima kenapa di pendam di tanah saya?

Terus terhitung dia tidak membayar sepanjang 9 tahun,” katanya, berasal dari akun Instagram @memomedsos, Minggu, 31 Juli 2022.

Dalam keterangan tercantum yang di terima SeputarTangsel.Com pada Minggu, 31 Juli 2022, JNE secara bicara berkenaan

penguburan beras Bansos Presiden tersebut. Terkait bersama pemberitaan temuan beras dukungan sosial di Depok, tidak ada pelanggaran yang di lakukan,

karena telah melalui sistem standar operasional penanganan barang yang rusak sesuai bersama perjanjian kerjasama

yang telah di sepakati berasal dari ke dua belah pihak,” ungkap Eri Palgunadi, VP of Marketing JNE di dalam keterangan tercantum tersebut.***

India ingin membuat enam kantong

India ingin membuat enam kantong udara wajib di setiap mobil

India ingin membuat enam kantong, Studi oleh GlobalNCAP, pengawas keamanan mobil independen yang berbasis di Inggris, menyajikan gambaran yang beragam.

baca juga: Viral, Video 19 Detik Pegawai Bank Sultra

Ketika mulai menguji mobil buatan India pada tahun 2014, lima mobil kecil paling populer di negara itu – terhitung 20% ​​dari total penjualan – gagal dalam tes tabrak .

(Mereka termasuk model yang di buat oleh Tata, Ford, Volkswagen dan Hyundai.) Sejak itu, pengawas telah menguji lebih dari 50 model –

yang di buat oleh Tata dan Mahindra termasuk yang paling aman. Tata Nexon, SUV lima tempat duduk, adalah mobil buatan India pertama

yang meraih peringkat keselamatan bintang lima untuk “perlindungan penumpang dewasa”. “Ada kemajuan signifikan dalam desain keselamatan kendaraan, tetapi seperti yang kita lihat dari hasil terbaru kami,

lebih banyak yang harus di lakukan untuk mencapai standar keselamatan tinggi yang di inginkan konsumen di India,” kata Alejandro Furas, sekretaris jenderal GlobalNCAP.

Mobil India populer gagal tes tabrak

Mr Furas mengatakan pembuat mobil India telah meningkatkan standar keselamatan tetapi “merek global utama gagal dalam keselamatan

sementara nyaman melebihi persyaratan ini di pasar global lainnya”. Implikasinya adalah mobil-mobil tersebut tampaknya di lucuti fitur keselamatannya agar lebih murah untuk pasar India.

Tapi secara umum, mobil India telah “menjadi sangat aman” selama dekade terakhir, kata Dhruv Behl, redaktur pelaksana AutoX,

sebuah majalah mobil terkemuka. Dia percaya bahwa biaya untuk meningkatkan keselamatan akan turun seiring dengan di mulainya skala ekonomi.

Namun, mobil dengan fitur keselamatan terbaik sama baiknya dengan pengemudinya, kata Kushan Mitra, yang menulis tentang mobil. “

Orang India tidak mengemudi dengan baik. Kami juga tidak terlalu sadar akan keselamatan. Anak saya bersekolah di prasekolah yang mewah,

dan hanya 10% dari anak-anak yang mengemudi di sana ditempatkan di kursi anak,” katanya.

Dia benar. Anak-anak duduk di pangkuan rekan penumpang, penumpang belakang tidak memakai sabuk pengaman, orang-orang mengemudi di jalur

yang salah dan di sisi jalan yang macet.

Mengebut dan mengemudi dalam keadaan mabuk adalah hal biasa di jalan tol berkecepatan tinggi yang baru di bangun. Kendaraan berat di parkir sembarangan di jalur mobil jalan raya.

Kabin berbagi tumpangan secara rutin menonaktifkan sabuk pengaman belakang. Banyak jalan yang dirancang dengan buruk. Penegakan aturan lalu lintas tidak merata.

Ketika orang berbelanja kendaraan, mereka biasanya menanyakan tentang jok kulit, sunroof dan stereo mobil, kata Vinkesh Gulati, presiden Federasi Asosiasi Dealer Mobil.

Banyak pemilik memiliki sedikit minat pada mobil yang lebih aman. “Keselamatan biasanya bukan harapan utama dari sebuah mobil.

Mereka mungkin tidak membatalkan pesanan karena fitur keselamatan mobil. Tapi kesadaran perlahan meningkat.”

Archana Pant Tiwari

adalah salah satu pembeli tersebut. Ibu rumah tangga berusia 58 tahun itu akan segera berbelanja SUV, dan mengatakan dia

akan menuntut lebih banyak kantong udara, sistem pengereman anti-lock – yang mencegah selip melalui kerusakan otomatis – dan sensor parkir belakang. Dia tidak keberatan membayar lebih banyak fitur keselamatan.

Baca juga: Kepulauan Pasifik menghadapi ambisi China

Kepulauan Pasifik menghadapi ambisi China

Kepulauan Pasifik menghadapi ambisi China

Kepulauan Pasifik menghadapi ambisi China, yang tersebar di Samudra Pasifik yang luas, bersama dengan Australia dan Selandia Baru, di hubungkan oleh lingkungan alam, kepercayaan, budaya, dan pengetahuan tradisional mereka.

Saat ini mereka juga berbagi tantangan: ancaman yang sangat nyata dari naik nya permukaan laut, badai yang lebih sering,

dan ekonomi yang lumpuh karena Covid-19. Namun pertemuan tatap muka pertama blok regional itu dalam hampir tiga tahun

di ibu kota Fiji, Suva, ternyata tidak menjadi reuni hangat yang di harapkan banyak orang.

Sehari sebelum acara di mulai, Kiribati – salah satu pulau paling terpencil di dunia – membuat pengumuman mengejutkan bahwa mereka tidak akan menghadiri KTT dan keluar dari blok sama sekali.

faktor cina

Lokasi strategis kawasan dan kebutuhan akan bantuan telah memicu perebutan pengaruh di Pasifik, dengan China ingin memainkan peran penting.

Pada Juni, Beijing mengusulkan kesepakatan perdagangan dan keamanan menyeluruh dengan 10 negara di kawasan itu. Tapi itu ditangguhkan setelah banyak negara menolak untuk menandatangani.

Namun China menjadi tuan rumah dialog politik terpisah dengan negara-negara Kepulauan Pasifik pada saat yang sama dengan forum PIF yang berlangsung di Suva.

Delegasi termasuk pejabat dari Tonga, Niue, Vanuatu, Papua Nugini, Mikronesia dan Kiribati menghadiri acara Tiongkok secara langsung. Kedutaan China di Fiji mencatat bahwa menteri pertahanan Fiji bergabung dengan video.

Kiribati telah bergerak lebih dekat ke China setelah menarik pengakuan di plomatik dari Taiwan pada 2019. (Beijing menganggap Taiwan

sebagai bagian dari China dan mengatakan harus bersatu dengan daratan China, sementara Taiwan melihat dirinya sebagai negara merdeka.)

Bahkan sebelum pandemi, Kiribati memiliki tingkat utang yang tinggi dan membutuhkan pendanaan.

China juga telah hadir di Fiji selama beberapa generasi. Namun dalam 10 tahun terakhir, telah banyak berinvestasi – dalam infrastruktur dan perikanan – dan telah menjadi mitra dagang utama dengan semua Kepulauan Pasifik.

Apa yang dulunya merupakan hubungan ekonomi murni kini menjadi jauh lebih dalam, melintasi bidang-bidang seperti hukum, pertanian, jasa, dan juga keamanan.

Pada bulan April Kepulauan Solomon menandatangani pakta keamanan dengan Beijing. Pertemuan minggu ini di Suva adalah pertama kalinya PM Solomon Manasseh Sogavare bertemu dengan rekan-rekan PIF-nya sejak saat itu.

“Kami adalah keluarga dan ada banyak masalah, dan itu membuat keluarga lebih kuat,” kata Sogavare setelah memeluk Perdana Menteri Australia Anthony Albanese.

Kekhawatiran besar adalah seputar potensi China untuk mendirikan pangkalan militer China di Pasifik Selatan, sesuatu

baca juga: Populer Bubur Sum Sum Pandan

yang sekarang di katakan Sogavare tidak akan dia izinkan. “Saat kami mendirikan pangkalan militer asing, kami segera menjadi musuh [Pasifik],” katanya kepada RNZ dalam sebuah wawancara eksklusif.

Apakah ambisi Pasifik China telah di gagalkan?

China mendapatkan pijakan di halaman belakang Australia
Australia mendeklarasikan ‘era baru’ di Pasifik

Di tanya tentang komentar Sogavare, juru bicara kementerian luar negeri China, Wang Wenbin mengatakan Pasifik Selatan harus menjadi “platform kerja sama, bukan medan pertempuran untuk persaingan jahat”.

Albanese menyebut pertemuan dengan Sogavare “sangat konstruktif” dan mengatakan kepada media Australia bahwa dia yakin bahwa pangkalan militer China “tidak akan terjadi”.

Tarik-menarik geopolitik
Namun China bukan satu-satunya negara yang meningkatkan kehadirannya di Pasifik.

Tindakan Beijing telah menghidupkan kembali kepentingan pemangku kepentingan lain yang telah lama absen dari geopolitik kawasan – seperti AS.

Wakil Presiden AS Kamala Harris berpidato di forum tersebut, mengumumkan dua kedutaan baru di Kiribati dan Kepulauan Solomon. Dia juga melipatgandakan tingkat bantuan saat ini untuk membantu memerangi penangkapan ikan ilegal, meningkatkan keamanan maritim, dan mengatasi perubahan iklim, setelah beberapa dekade pendanaan terhenti.

Sementara Australia mengatakan telah membuat komitmen pertahanan yang akan menciptakan lapangan kerja dan melindungi industri perikanan.

Jendela peluang tentang iklim

Tetapi ancaman keamanan terbesar bagi anggota forum terus menjadi perubahan iklim dan PIF menyatakan darurat iklim di wilayah tersebut untuk pertama kalinya.

Ini sebagian besar merupakan langkah simbolis, tetapi para pemimpin menekankan bahwa krisis “mengancam mata pencaharian, keamanan dan kesejahteraan masyarakat dan ekosistemnya”. Ini juga menempatkan masalah di depan dan di tengah keputusan kebijakan di masa depan.

“Kami mengalami 14 topan sejak 2016, topan pada 2016 menghapus sepertiga dari nilai PDB kami dalam 36 jam. Ini dampak yang sangat besar,” kata Aiyaz Sayed-Khaiyum, menteri ekonomi dan perubahan iklim Fiji.

Sarina Theys, dosen diplomasi di Universitas Pasifik Selatan di Suva, mengatakan kepada BBC bahwa negara-negara Pasifik

harus menggunakan fokus internasional yang di perbarui pada pengaturan keamanan kawasan sebagai pengungkit untuk tindakan iklim yang lebih banyak.

“Saya pikir ada jendela peluang bagi negara-negara Kepulauan Pasifik untuk menggunakan situasi saat ini untuk menyelesaikan sesuatu

terkait perubahan iklim, dan untuk menyelesaikannya dari aktor lain yang penting, karena mereka adalah pencemar utama,” kata Theys. , mengacu pada AS, Australia, dan Cina.

Ketua Forum dan Perdana Menteri Fiji memilih Australia – meminta Perdana Menteri Anthony Albanese untuk berkomitmen membatasi

pemanasan global hingga 1,5 derajat dan mengakhiri “kecanduan bahan bakar fosil”.

Persatuan dan solidaritas regional tetap menjadi prioritas bagi negara-negara Kepulauan Pasifik – tetapi mereka juga memiliki keputusan untuk diambil tentang kekuatan luar mana yang akan diizinkan untuk mempertaruhkan masa depan kawasan mereka, dan dengan syarat apa.

baca juga: Kursi dorong Liza terletak di sisinya luar

Biaya Hidup Terus Melampaui Jangkauan

Biaya Hidup Terus Melampaui Jangkauan

Biaya Hidup Terus Melampaui Jangkauan, membuat beberapa kenaikan suku bunga lagi dalam beberapa bulan mendatang semuanya tak terelakkan, jajak pendapat Reuters menunjukkan.

baca juga: Tempat Makan di Glodok untuk Kulineran

Itu akan menunjukkan bahwa biaya hidup kemungkinan akan terus meningkat di luar jangkauan populasi besar negara itu, di mana 10 persen teratas menghasilkan rata-rata 25.000 per bulan , menurut Laporan Negara Ketimpangan di India terbaru oleh Dewan Penasihat Ekonomi dirilis pada bulan Mei.

Sementara itu, distribusi pendapatan yang besar menunjukkan 5 persen dari pendapatan nasional, hingga 7 persen dari pendapatan nasional, sekitar 15 persen dari populasi pekerja dan kurang dari Rs 5.000 (sekitar $ 64) setiap bulan.

Jajak pendapat Reuters terbaru menunjukkan

salah satu peserta kemudian dalam putaran pengetatan kebijakan moneter global saat ini, Reserve Bank of India menaikkan suku bunga repo dengan total 90 basis poin pada Mei dan Juni, tetapi prospek inflasi memburuk sejak jajak pendapat April.

Melonjaknya harga komoditas global telah menjaga inflasi di atas kisaran toleransi atas 6 persen RBI sepanjang tahun.

Sejauh ini, respons fiskal New Delhi terhadap kenaikan biaya hidup di negara berpenduduk 1,4 miliar itu sederhana.

Inflasi ditetapkan masing-masing sebesar 7,3 persen dan 6,4 persen pada Q3 dan Q4 2022, menurut perkiraan dari jajak pendapat Reuters 4-11 Juli.

Dalam jajak pendapat sebelumnya, inflasi ditetapkan untuk kembali ke kisaran toleransi RBI pada akhir tahun.

“Di India, inflasi akan terbukti jauh lebih keras daripada di bagian lain kawasan. Segalanya akan menjadi lebih baik,

tetapi mereka akan menjadi lebih baik lebih cepat di bagian lain Asia

” kata Miguel Chanco, kepala ekonom Asia yang sedang berkembang di Pantheon.

ekonomi makro. Inflasi rata-rata tahun fiskal ini mencapai 6,8 persen menurut survei terhadap 42 ekonom,

peningkatan tajam dari 5,5 persen dalam jajak pendapat April, turun menjadi 5,2 persen dan 4,7 persen dalam dua tahun berikutnya, masing-masing.

RBI di perkirakan akan lebih lanjut menaikkan suku bunga repo

saat ini di 4,90 persen, tiga perempat poin persentase menjadi 5,65 persen pada akhir tahun. Itu sedikit lebih tinggi dari survei terpisah yang diambil pada bulan Juni, yang menempatkan tingkat 5,50 persen pada saat itu.

Dalam jajak pendapat terbaru, lebih dari separuh ekonom, 25 dari 48, memperkirakan tingkat suku bunga berada di 5,50 persen atau lebih tinggi pada akhir kuartal ini.

Di antara mereka yang memberikan perkiraan untuk pertemuan Agustus, lebih dari seperempat, 10 dari 35,

memperkirakan RBI akan naik 35 basis poin menjadi 5,25 persen pada pertemuan bulan depan, sementara 14 mengharapkan kenaikan seperempat poin yang lebih kecil. Sembilan mengatakan RBI akan naik 50 basis poin, satu mengatakan 40 dan satu mengatakan 30.

Sementara India tetap menjadi salah satu ekonomi utama

yang tumbuh paling cepat, pertumbuhan di perkirakan rata-rata 7,2 persen tahun fiskal ini, sedikit lebih rendah dari laju 7,5 persen

yang di perkirakan dalam jajak pendapat Reuters sebelumnya, dan sejalan dengan proyeksi RBI 7,2 persen.”

India masih akan tetap menjadi salah satu ekonomi dengan pertumbuhan tercepat.

tetapi pertumbuhan India akan masih cukup lemah menurut standar yang di butuhkan India,” kata Kunal Kundu, ekonom di Societe Generale.

“Tantangan yang kurang di hargai untuk ekonomi India adalah fakta bahwa permintaan domestik lemah … hanya karena pekerjaan tidak dihasilkan sejauh yang seharusnya.”

Di tanya bagaimana situasi pekerjaan telah berubah selama sebulan terakhir, 15 dari 27 mengatakan telah sedikit membaik,

dengan 12 sisanya, lebih dari 40 persen, mengatakan sedikit memburuk. Namun, krisis biaya hidup di perkirakan

tidak akan mereda secara signifikan hingga setidaknya tahun depan. Dari ekonom yang menjawab pertanyaan tambahan,

20 dari 26 mengatakan akan memakan waktu setidaknya enam bulan atau lebih. Enam sisanya mengatakan dalam waktu enam bulan.

Pelemahan rupiah semakin memperparah masalah ini. Mata uang, sudah turun lebih dari 6 persen untuk tahun ini

karena harga minyak yang lebih tinggi – impor terbesar India – di perkirakan akan mencapai rekor terendah baru 80 terhadap dolar pada September, menurut jajak pendapat terpisah Reuters.

baca juga: Kasus Dugaan Anak Kiai Cabuli Santri